一汽丰田锐志

总体概括

目前的国产轿车中，动力总成采用发动机前置、后轮驱动的很少。因为设计难度大，制造成本高，通常，小轿车中只有高级轿车和跑车采用前置后驱的动力布置形式。丰田锐志是国产轿车中惟一前置后驱的中级轿车。

基于结构的差异，前置后驱轿车与前置前驱轿车的性能表现有所不同，你可以简单认为它们的驾驶感觉不一样，比如前置后驱轿车转弯的时候更容易发生转向过度。

2005 年锐志上市的时候，一汽丰田把前置后驱当作卖点，证明这款运动型轿车的操控性能优秀。事实证明，很多中国消费者喜欢这种轿车。

驾驶感受

丰田锐志的动力性很好，2.5升V6发动机最大可发挥145千瓦功率，并且低转速扭矩输出充沛，推动1500公斤的车身轻松自如。在红灯熄灭的一刹那，你可以放心地把其他车子甩在身后。当然，旁边有辆法拉利时就例外了。

丰田的双VVT-i发动机运转非常安静，你必须认同日本人在噪声控制方面作的努力。方向盘做工精致、转动轻盈，转向系指向准确、路感清晰。丰田锐志中段加速性能优秀，后劲十足，你可以尽享超车的乐趣。

丰田锐志的电子油门反应并不是很快，有比较明显的迟滞。刹车也偏软，不像德国车那样凌厉。你需要更多的刹车踏板行程，才能得到比较明显的制动效果。对于高速行驶状态而言，这种特性会让汽车的操控性能降低。

丰田锐志内观

外形和内饰

锐志的外形符合运动轿车的特征，发动机罩修长、车身低矮、后备厢短小。整车造型圆润挺拔，轴距很长，4个车轮都尽量靠近边角。这有利于增加锐志高速行驶的稳定性。锐志的风挡玻璃倾斜角度很大，车门玻璃也很矮小。虽然这样很有跑车味道，但却牺牲了部分视野。

锐志的中控台设计风格简约，应用了很多直线条和矩形边框，是典型的前卫造型。银灰色的材料手感也很好，同时还营造出多个储物空间。驻车制动器被放在左脚休息踏板旁边，类似奔驰轿车。这样，排挡杆旁边显得整洁多了。

价格

这样一款后轮驱动的运动型中级轿车，你最少只需要付出21.6万元，就能够享受手自一体变速箱带来的快乐，但是这个价位的舒适性配置较少。

目前，很难说哪一款同级别国产轿车与丰田锐志具备可比性。后驱车中，宝马3系2.5升手自一体变速箱配置售价为45.42万元。这是锐志售价的2倍左右，显然不能它们相提并论。

前驱车中，福特蒙迪欧2.5升手自一体变速箱配置售价22.98万元，三菱戈蓝2.4升手自一体变速箱配置售价21.98万元，日产天籁2.3升自动变速箱配置售价23.38万元。

相似配置的丰田锐志售价24.75万元，价格比上述3款车贵。如果你真是后驱车的爱好者，不妨考虑下丰田锐志。


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