蝉联2005年、2006年双料冠军的雷诺F1车队于2007年1月24日发布了全新赛车R27，并迎来了新的冠名赞助商——全球知名金融集团ING。ING雷诺F1车队还同时发布了全新标识和车身涂装，并宣布今年车队的首要目标是保持在过去两个赛季里出色的竞技状态。而这款新车也来到此次上海车展现场.

        依照传统，ING雷诺F1车队的新赛车被命名为R27。R27对2005年及2006年冠军车型设计进行了革新。为保持车队的领先地位，设计师对R27的每个部件均进行了重新设计。R27在应用空气动力学方面的优势使得它与以往车型相比，效率更高。另外，R27还采用了诸多创新技术，使其性能更为卓越。它还首次引入 “瞬间换挡”——一款全新7速变速箱，以达到最大限度的灵活性，使其充满活力的个性更适应普利司通轮胎。

        R27赛车使用2.4升V8 RS27发动机。该款发动机是以车队在上赛季中国站和日本站中使用的V8 RS26发动机为基础设计的，并根据FIA的最新标准，将最大转速控制在每分钟19,000转。ING雷诺F1车队技术总监Rob White说：“与以往我们每年设计全新发动机不同，新赛季的发动机研发受到了新标准的限制。我们只能在每分钟19,000转的范围内优化发动机性能。尽管发动机被命名为RS27，但其配备的新配件仅占10%，而在以往设计的新发动机中，新配件要占95%。即便如此，R27依然是世界上最先进的赛车发动机之一，并能在极限环境中保证最少的失误。我们的目标就是让它成为F1赛场上最棒的发动机。”

        红牛车队在2007赛季中也将配备RS27发动机。根据最新的发动机供货合同，ING雷诺F1车队和红牛车队将使用同一规格的发动机，雷诺的部分工程师将为红牛车队提供赛道技术支持。自雷诺1983年成为发动机供应商时起，配备雷诺发动机的车队已取得80个大奖赛的冠军头衔。

        “2007年并非ING雷诺F1车队的转型年，”车队总经理Flavio Briatore说：“我们总说，车队的胜利来自于团队精神，是团队精神将我们结合在一起。2007年将是证明这一点的绝佳时机。今年，不只是雷诺，整个F1车坛都将会有不少的变动，在每个方面都将展开全面激烈的对抗。在这样的情况下，我相信车队的所有成员将共同努力，让ING雷诺F1车队在新赛季中散发夺目光芒。”