总体概括

　　一台多功能商务休旅车该是什么样？

　　外形时尚、内饰精致、配置丰富、安全经济。除此之外呢？还需要配上一个知名的品牌来抬高身价。而这些，正是日产GUEST贵士所具有的特质。

日产贵士外观

　　日产GUEST贵士显然不是买来自己开的车。坐着它就象坐在五星级酒店的大堂里，拉上窗帘就成为一个独立的封闭空间，非常适合公司的“VIP”客户以及一些需要独立空间休息化妆的名流名旦。这款日产为北美市场开发的高档MPV充分体现了宽大、舒适和豪华的定义，也是目前国内价格最高的MPV车型之一。

　　也正因为如此，日产在国内市场将老对手丰田和本田远远甩在身后，让国内消费者第一次领略到日系MPV的奢华。

驾驶感受

　　GUEST贵士沿用了日产经典的VQ35DE V6发动机，最大功率171kW/6500rpm，最大扭矩328Nm/360（报价 参数）0rpm，驱动两吨重的车身依然显得游刃有余。在起步和匀加速时表现出了良好的稳定性，噪音的控制也很出色。日产GUEST贵士采用5档自动变速器，3档以下扭矩的输出都很到位，换档没有拖泥带水的情况，但降档超车时转速的下降比较明显，也能感觉到换档时的冲击。

日产贵士后部外观

　　日产GUEST贵士安装了利于吸收振动的独立多连杆式后悬架系统，可以大幅度减少路面传来的前后纵向力，从而改善了加速和制动时车身的前后晃动。P225/60 R17的宽胎提升了轮胎的抓地性能，在高速公路上的减振效果良好，车身的波动得到有效的抑制。此外，贵士还装备了车辆动态控制系统VDC和牵引力控制系统TCS。即便如此，当以40KM/H去过U形弯时，两吨多的自重和较长的车身还是拖了GUEST贵士的后腿，不过相信开MPV的人也不是为了追求驾驶乐趣，宽敞的空间和舒适的乘坐体验才是消费者关心的。

外形和内饰

　　GUEST贵士外观给人的第一印象是现代。多边形的晶钻前大灯与动感前冲的冷却格栅相配，充满时尚气息，配以宽大的美规前保险杠，显得科技感十足。此外，无论是车的侧身设计还车头车尾的细节造型，日产在这款车上都在极力强调一种前卫大胆的线条感，通过众多的棱角和不规则线条破除了MPV大体积车体在视觉上给人的平板感。

日产贵士中控台

　　阶梯式的车窗设计既考虑了驾驶席的视野，又考虑的后排座椅的私密性，另外后窗采用深色玻璃也是高档MPV惯用的手法。

　　GUEST贵士的内饰风格与外观保持了一致，中央半圆形的中控台是最引人注目的亮点，简洁并且给人一种概念车般的前卫感，而挡位波杆也在这个中控台上。车内座椅是标准的七座布局，车顶前半部是宽大的天窗，而车顶后部天窗则被中央一个纵列的音响空调控制台和储物盒分成了左右四小块，风格有些模仿飞机客舱，高档MPV必不可少的DVD显示屏居于中排和后排上方，共两个。

　　GUEST贵士设计处处为乘客提供方便。采用两侧自动侧滑中门，在外轻轻拉动把手就可自动开门。中柱上也有车门按钮，按一下也可完成开关中门。此外，车钥匙上也有独立的两侧中门遥控开关。除装备自动侧滑中门外，其尾门也可实现自动开关。不过车门的自动开关过程不太符合国人的用车习惯，不知人为的粗暴干涉会不会加速电子系统的损坏概率。

配置和价格

　　日本车一向擅长的就是配置战，所以你能想到的和没想到的都能在GUEST贵士车里见到。八方向电控座椅、10声道BOSE音响系统搭配液晶屏幕、电脑导航、车速巡航等都是标准配置了。当然，为了享受到这些配置，你需要付出51.5万元的车价。

日产贵士左前灯

　　从1983年第一辆MPV在克莱斯勒的问世，厢式多功能车MPV已走过了20个年头，虽然在欧美呈下降的趋势，但对中国这个迅速成长的汽车市场，MPV市场还是不可轻视的。专注于中高档商务用车的GUEST贵士如果能坚持自己的定位，一定会在这个细分市场中站稳脚跟。

（试驾车辆由北京中汽雷日汽车有限公司提供）