总体概括

　　虽然在上世纪初就被通用公司收归旗下，但欧宝还是一直坚持着自己的德国血统。自全新的威达（报价 参数）开始，欧宝车系焕然一新，外形更加特点鲜明，也更加前卫，而作为欧宝的中坚车型——雅特（报价 参数）来说，除了具有了靓丽的外形，还具有了足以抗衡竞争对手的良好操控性能，同高尔夫（报价 参数）V和奥迪A3以及福特Focus相比，雅特较高的性价比也使其在欧洲激烈的中级车竞争中独具优势。

欧宝雅特GTC外观

　　GTC车型属于雅特的运动型版本，车名取自于Gran Turismo Compact的缩写，原意是以满足驾驶快感为目标。车型为三门造型，车身显得更为紧凑，但是车身尺寸却比五门版还略大，轴距相同。但是同五门雅特相比，GTC除了A柱前相同外，其余部分均为全新设计，并且具有更好的空气动力性。

　　 驾驶感受

　　103KW的动力输出作为一部三门运动型轿车来说还是有些力不从心，推动将近1.3吨的车身也仅仅称得上够用。但配合上短短4290毫米的车长和双门车身形式换来的高强度的车身刚性，雅特GTC还是很好玩的。

欧宝雅特GTC发动机、变速器及仪表盘

　　两厢车相比三厢本身就有着天生的操控优势，少了一个“尾巴”的干扰，对于各种路况的驾驶反应也更直接了。GTC的悬架经过了区别于五门版的特别调校，更加硬朗、扎实，即使是行驶在高速公路上，路面轻微的颠簸都会十分清晰地传递到方向盘上。虽然为了保证必要的舒适性，雅特GTC悬架还是做了适当妥协，在高速过弯时会有较明显的车身侧倾，但在弯道中一直保持着稳定的中性转向，循迹性能也很好，令驾驶者更有信心。