根据权威部门的预计，由于新车保有量已经达到一个相对饱和的程度，北京地区2008年之后的二手车交易量将每年持续保持在25万-40万辆之间，且每年都呈稳步增长态势。因此，今后北京地区的新旧车交易将进入到置换主导二手车市场的时期，直接购买新车的用户比例将被置换新车的用户所取代，二手车的供需总量将稳定增长。

　　今年二手车交易量少新车10万辆

　　行业人士普遍认为，随着新车的逐步饱和，二手车交易量在最近几年会逐步超过新车销量，甚至达到新车销量的2倍以上，这一猜测主要参考的是美国汽车市场的现状。但是最近一些行业人士对这一说法提出质疑，原因有三，一是新车增长空间仍然很大。根据有关部门的预计，今年二手车的交易量将达到32万辆左右，虽然增量明显，但是仍然低于新车42万辆的销量。二是在用车的淘汰比例仍然偏低，这主要是由于新车在3-5年内贬值率比较高，因此大部分在用车消费者在使用3-5年内不愿意卖出，再加上是新车的持续降价导致的二手车贬值率加大，使很多换车的消费者产生犹豫。三是区域市场差距在缩小。