词曰：天水碧，染就一江秋色。鳌戴雪山龙起蜇，快风吹海立。  数点烟鬟青滴，一杼霞绡红湿，白鸟明边帆影直，隔江闻夜笛。

标致 407

　　上回书说到中国汽车江湖乱世出英雄，如同中国历史上的春秋时期，王侯群起，鱼龙混杂，而这种混争乱斗的时候长了，各路诸侯之间整合联手之势竟然初显端倪，眼见得一场收购兼并的实力争夺战即将上演。至于在这场战争中谁会和谁联合？谁能并购谁？还要视天时地利人和而定，眼下说书的不好臆断。然而商场之中，亚赛战场，必然是强与强争，弱与弱合，强与弱合那是招安，弱与强合那是归顺，而所谓强强联手那是相互利用，说难听了就是扯淡加忽悠，即使短时联手，日久必定生变。君不见，自古“一山不容二虎”，即便一山出现了二虎、三虎、四虎，那也是雌雄二虎领了一窝小虎崽子。明白了这个道理，江湖大势的分与合也就不难预料了。

　　有道是：墙内一枝吐新艳，墙外已是春满园。一日，有探马飞报，法国标致一面在中国与东风标致联手造营，一面派出星级上将标致908 HDi FAP前往法国勒芒24小时耐力赛的演武场与霸擂多时的奥迪R10 TDI一决高下。

　　提起法国勒芒24小时耐力赛，在汽车江湖中是无人不知，无人不晓的比武盛事。这项赛事要在平均时速高达300公里/小时以上的情况下，连续比赛24小时，一天下来，打擂者的移动距离甚至超过5400公里，几乎是F1大赛全年奔跑距离的总合。因此说，勒芒比武大会在汽车江湖中是对参加者功力最严格的考验。长期以来，不知有多少英雄豪杰为此折腰，饮恨埋名。

　　说到奥迪R10 TDI，那可是个十分了得的杀手！他武装了5.5升V12缸双涡轮TDI柴油直喷发动机，自2005年12月出山起，便连霸擂台，改写了勒芒历史上汽油技术一统天下的记录。从技术功底和装备看，这标致908 HDi FAP也不是等闲之辈，亦练就上乘的柴油功夫，且力大无比，其5.5升V12缸柴油共轨直喷发动机竟可发出700马力，1200牛米的力量，这在同排量柴油机中当称首屈一指，同时，他还练成了先进的微粒过滤技术，堪称节能高效清洁之楷模。不过，标致908 HDi FAP虽然生得彪悍，又拥有上乘武功，要闯奥迪的连环阵，也绝非易事。其原因有二：一，奥迪R10 TDI久据擂主席，以逸待劳，经验老到，自然拥有天时地利人和之优势；二，标致908 HDi FAP初出江湖，虽有“初生‘狮崽’百无惧”之勇，亦有狮门传统之威猛，但毕竟未经过实战考验。

　　果真是一场震撼人心的好斗，但听得耳边杀声不绝，只觉得迎面寒光闪过，恰似那流星横扫长空，却原来众位飞侠斗勇。混战之中，三辆奥迪R10 TDI和两辆标致908 HDi FAP一直显示出高人一筹的能力，经过一昼夜残酷的厮杀，最终，虽有两辆奥迪R10 TDI和一辆标致908 HDi FAP在激战中受创退出，而武状元和榜眼仍分属四连环派和狮门。有善观局势者评道，睡狮初醒，四连环独霸勒芒无敌手的时代不再矣。而有善观武功者评道，R10 TDI和908 HDi FAP双捷，是柴油功法进入更高层次上乘功夫的见证。

　　比武即罢，余兴难尽。中国汽车江湖中一彪人马，直奔狮门而来，应邀与操柴油功夫却尚未在中国露面的标致407 HDi FAP和标致407 SW HDi FAP共同切磋过招，以求进一步了解该门技法。

　　众所周知，在中国汽车江湖中的标致407均为清一色练汽油功夫的好汉，凡在中国与标致407过过招的，对其招数和功力都有所了解，应该说，那是功夫一流，体能上佳，动静相佐，品貌皆雅，唯食量略略有些偏大。而此番一交上手，才知原来同是狮门族人，因习练功夫不同而性格和能力又大不相同。首先是这标致407 HDi FAP和标致407 SW HDi FAP在个性上更加易怒，尤以处于低转区为甚，但有人触及其油门，便会于平和中突然发力，低转高扭的特征明显，常于不到2000转/分时就具有了过人的爆发力，且耐力极佳，于快速移动中再加力的功底亦很扎实。同时，即便到了高转区，仍能做到“喘不乱息，呼不乱声，足不乱步，身不乱摆。”颇有临乱不乱的大将风度。其实，这恰是练柴油功夫者的长处，低速发力快，高速声噪低，不但排污较练汽油功夫者更少，且声音污染更低，更值得称赞的是，食量小，耗能少，长距离行军时减少了加油补给的次数，从而具有比喝汽油者更加优秀的机动性，堪称任劳任怨的、索取少付出多的忍者型江湖客。由此可见，在欧洲汽车江湖中柴油大侠之所以能大行其道，实在是顺应了天道。何谓天道？天者，民也。道者，心也。合民心者即顺应天道，悖民心者即违天道，上乘柴油功夫与传统汽油功夫相比具有低能耗，高输出，低噪音，高清洁等一些特点，自然深受民众欢迎。有诗云：

　　两强相遇勇者胜，群雄相争智者赢。风吹沙堆金烁烁，云拥露珠雨淋淋。务实本是立世根，创新方为长盛经。江湖中人心如镜，口里不言肚内明。

　　山不在高，水不在深，几句诗言，寥寥数语，却道出了市场经营之道的根本大法，立足汽车江湖的制胜秘诀。

　　看过勒芒大赛标致908 HDi FAP和奥迪R10 TDI的表演，试过标致407 HDi FAP和标致407 SW HDi FAP的身手功夫，一行人等无不为之折服而动心，恨不能立即收服几员柴油战将，使上乘柴油功夫早日在中国汽车江湖中推而广之，真正效力于中国民众。话虽如此，但要中国百姓能够实际享受到其中好处，还有几个必须要闯的关卡，就如同当年关公过五关斩六将，要想过关，必先斩将。

　　那么，到底要闯的关在哪里？要斩的将又是谁呢？且听下回分解。