除了历史悠久的WRC比赛外，地球上还有一项新生拉力赛事在如火如荼在进行着，它就是IRC(国际拉力挑战赛)，籍着分站赛在龙游站同期举行，我们这里先作一个简单介绍。

　　IRC(Intercontinental Rally Challenge)的全称是国际拉力挑战赛，是由FIA批准、欧洲体育台(EuroSport)下属SRW赛事有限公司组织的洲际性质拉力赛事，其目的是让年轻车手和非专业车手参加经过认证的正规赛事。口号是：新拉力，新一代(New Rally, New Generation)，赛车改装规格采取当下流行的S2000(超级S2000)规则。

　　IRC在创办了一项新赛事的同时，还开创了一种全新的电视转播模式，每站IRC比赛都会在欧洲著名的电视体育频道“EuroSport”两个频道进行8小时的电视转播，正是有了强势媒体支持和比较低的比赛门槛，IRC在起步阶段就表现出了一个不错的发展势头。

拉力新势力——新生拉力赛事IRC

　　设置针对WRC

　　近年很多拉力赛事，包括地球上最为顶级的拉力世锦赛(WRC)都面临经营问题，目前，WRC中真正意义上厂队只剩下斯巴鲁、福特和雪铁龙三家。车队纷纷抱怨在拉力赛场的支出和回报不成正比，每年超过15个分站赛事和WRC级赛车高昂的运营成本令不少厂家都望而却步。更为突出的问题是近年炽热的F1赛事分薄观众的眼球，鉴于拉力在户外的环境进行，转播的时间(频道)比不上传统的场地赛事，影响力和辐射面大受影响。

　　在IRC自立门户之前，其实也与WRC有过短暂的接触，只是后来组织方与WRC方面出现意见分歧，合作不了了之。随后设立的IRC比赛就变为一个与WRC竞争的国际级赛事，IRC赛事本身很多设定都是针对WRC而来也就不足为奇了。

　　从分站布局上可以看到一些与众不同的地方，除了拉力运动极度发达的中欧与南欧地区，IRC更覆盖到俄罗斯、捷克等一些拉力运动并不盛行的国度，包括很多人梦寐以求的非洲Safari站也出现赛历中，今年浙江龙游站也是IRC的备选分站。如此设定无疑为了避开与WRC正面交锋，而覆盖面也较一般大洲内的拉力赛要广。试图去挖掘一些新兴的拉力市场，这是IRC开拓性的一面。

　　而促成IRC最终走向成功的可能是它有强大的电视媒体作支持，EuroSport在欧洲已经捧红多项汽车运动赛事，在制作与传播方面经验丰富，EuroSport承诺将有每站8小时的转播会赞助商来说是一个绝佳的宣传平台，在媒体号召力甚至比WRC有过而无不及。