十一月的北方已经冰天雪地，而粤北名城阳山依然青山绿树、阳光明媚。11月23日，第三届中国四驱越野车节暨2007全国四驱拉力系列赛丛林四驱阳山站在七拱镇阳山国际赛车场揭开帷幕。

205号长丰猎豹车队刘斌、赖志宏

　　本站比赛由由中国汽车运动联合会、广东省体育局、广东省旅游局、清远市人民政府、阳山县人民政府共同主办，阳山县体育事业管理局、广州华南飞虎汽车摩托车运动有限公司、北京摩托运动发展公司共同承办，清远市旅游局、清远市体育局协办，广州尚佳*尚美传播机构推广。

　　作为今年新推出的全国四驱拉力系列赛的收官之战，阳山站共吸引到来自8个省市10个俱乐部的27台赛车参赛，其中包括在积分榜中居于前列的长丰猎豹车队、江苏硬派4×4越野俱乐部以及世纪风越野拉力艺车队等越野赛场的超级劲旅。

　　本站比赛分为三个阶段，首日比赛在新竣工的短道拉力赛道进行，后两日的赛段则在颇有特色的沙河和桂花河两条河道内，是砂石路和卵石滩结合的自然赛道。

　　在23日的超级赛段比赛中，每辆赛车需沿赛道内外道各跑2圈，两名车手同时发车，未能完成比赛的车辆按照10分钟的最大给时计算成绩，不再另计罚时。

　　由于是典型的砂石路面，非常适合拉力车手，第一个发车、拥有丰富拉力驾驶经验的刘斌当仁不让的创造出了3分48秒37的全场最好成绩，而同样驾驶长丰猎豹的樊晓和江惠坚则以3分56秒40和3分58秒99的成绩紧随其后，他们三人也同时分享了汽油组的首日阶段积分。

200号世纪风拉力艺越野车队王玉生、陈利民

　　柴油组年度总冠军的两位竞争者东方大峡谷俱乐部肖发国和世纪风越野拉力艺车队王玉生在第二组同时发车，两人目前分别积71和64分，在积分榜上遥遥领先于其他车手，阳山一战将决定年度桂冠的归属。虽然暂时领先，但是求胜心切的肖发国在第二圈下桥左转时车速过快，发生翻滚，只能将首日积分拱手相让。最后，世纪风车队王玉生、江苏硬派俱乐部杨志兴和长丰扬子车队廖岷获得首日柴油组前三名。

　　24日中午11点，第二阶段比赛将在沙河河道展开，赛车依据首日成绩顺序发车，所有赛员都不得提前勘路，虽然只有5公里的距离，但是如何选择最佳的路线完成比赛，每个车组都面临严峻的考验，真正的战斗打响了。