驾驶感受

　　起亚狮跑有两种动力配置，分别是直列4缸2.0升和V6 2.7升汽油发动机，并且有两轮驱动和四轮驱动车型可以选择。2.0升16气门双顶置凸轮轴发动机(DOHC)配置可变气门正时技术(VVT-i)，使油耗和动力这两个矛盾得到了统一。发动机在6000转的时候最大功率达到104千瓦，在4500转时就能输出最大扭矩184牛米，在同级别车型中动力出色。

　　起亚汽车为狮跑配置了5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，而手自一体变速箱则出现在进口起亚狮跑上面。国产起亚狮跑的手动变速箱对动力的衔接很灵敏，配合轻盈而且灵敏的油门踏板，你在起步的时候轻易就能体会到加速的快感。轻踩油门，发动机转速就会快速上升，此时在车内可以听到清晰的发动机噪声，但并不扰人。

图为狮跑后侧45度角 

　　进口起亚狮跑的手自一体变速箱可以让驾驶者享受到更多乐趣，全时四轮驱动系统也是越野爱好者的标准配备。在驾驶者最需要驱动力的时候，这一系统可以有效地把动力传输到抓地力最强的车轮上。配备了全时驱动系统的起亚狮跑，具备良好的通过性能，在山路上行驶能够保证车辆沿着正确的轨迹行进。

　　此外，起亚狮跑的操控感觉也很像轿车，它的方向盘指向精准、路感清晰而且力度轻盈。在行至弯道的时候，你能够感受到前麦弗逊、后连杆支柱式独立悬挂带来的好处，硬朗的调校让车身的侧倾较小。这些努力让起亚狮跑的舒适性表现出色，要知道这一性能指标是城市型SUV必须做到的。