长安奔奔（报价 参数）自动档  上市时间：2007年9月20日

长安奔奔外观

　　9月20日，长安奔奔自动档正式上市。凭借着突出的性价比和可靠的品质，06年底手动档奔奔的上市被业内称为微型轿车市场的黑马；此次自动档的上市，必然大大的增强奔奔和老牌劲旅QQ、夏利分庭抗礼的砝码，从而引起市场更高的期待。

　　自动档长安奔奔在技术上对现有的微轿车型进行了大幅度的超越。其搭载的爱信DSS智能自动变速系统，一直是TOYOTA、FORD、GM等中高级轿车专属的高端配置。此次为奔奔提供的电控4速自动变速器，具有雪地起步防滑的雪地模式，采用了免维护、终身不换润滑油的设计，寿命长、可靠性高，有效的增加了行车安全性。

长安奔奔内饰

　　另外一方面，自动档奔奔在设计和制造细节上，对手动档奔奔进行了精细的改进。在动力性、通过性、燃油经济性等各个指标上，自动档奔奔138km/h的最高车速、5.5L的等速油耗、155mm的最小离地间隙，为用户创造了更优越的驾驶体验。

　　可以预见，作为当前市场上唯一一款1.3L自动档小车，自动档奔奔所意味的，不仅是长安奔奔市场份额的进一步扩张，更是整个微轿市场的一次全新的机会。

　　双环小贵族（报价 参数）  上市时间：2007年2月8日

双环小贵族外观

　　作为2007年最令人期待的全新微轿车型，小贵族倡导的是一种全新的“微轿跑车新概念”。 2月8日，小贵族正式上市，宣告了以生产SUV为主的双环汽车正式进军轿车市场，轿车业是其未来的主要销售方向。小贵族无论设计风格还是顾客群定位，都很好地契合了双环小贵族的品牌定位“小车中的贵族”，双环集团这一定位旨在要体现错位研发、错位营销，小车的打造就是“微车中引领时尚，精品化的、有别于市场流通的微车”。厂家要体现与QQ3、奔奔等竞争车型“不但要拉开竞跑的距离，而且要制造高度的差别”。

　　外观设计上打破了市面上微型车四门设计格局，采用两大门两大座外加两小座的设计模式，与传统微轿相比，小贵族车身稍短，但宽和高都有长进，车内正副驾驶空间可与高级轿车媲美，操作、停放也更加灵活。

双环小贵族内饰

　　小贵族上市已达10个月，在市场上表现相当不俗，从上市初期出现的订单队伍到10月份新款增配车型的加价，再到获得欧洲EEC认证，出口德国，都反映出小贵族不可估量的实力与潜力。