驾驶感受

　　与同级车相比，赛拉图欧风的动力系统表现出色，其配置的1.6升汽油发动机最大输出功率达到82千瓦，最大扭矩达到145牛米，一举超过主流的凯越HRV、宝来HS等。这款发动机采用起亚汽车CVVT可变气门正时技术，在保证输出足够牵引力的同时能够提高燃油经济性。

　　当关闭了空调、关闭所有车窗，静静的坐在车里，你会发现赛拉图欧风发动机的怠速噪声有些明显，不过运转相对平稳，你几乎感觉不到内饰部件的震动。幸好，当车子发动之后，发动机的噪声并没有明显升高，那种听觉的舒适感优于停止怠速的时候。赛拉图欧风的噪声控制比同价位的许多车型都要好，这对于入门级家用轿车而言非常重要。

赛拉图欧风发动机

　　你可以选择5挡手动变速箱，或者4挡自动变速箱为这台强悍发动机传递动力。其中，5挡手动变速箱表现比较出色，挡位清晰、入挡轻松、行程较短，只是有时候挂倒挡需要多踩一下离合器。同时，离合器的调校也很适合那些不熟练驾驶的消费者，对动力接合比较平顺，保证起步的时候发动机不易死火。

　　赛拉图欧风的转向系统保持韩系轿车一贯的特征，4辐方向盘转向力度非常轻盈，指向也比较准确，比大部分自主品牌轿车都出色。这一点在急转弯的时候能够明显感觉到，你不用太多修复入弯和出弯的动作，体会那种愉悦的感觉。

赛拉图欧风外观细节

赛拉图欧风外观细节

　　不过，如果你的速度稍快，赛拉图欧风就会发生明显的转向不足，这多少让人有些担心。幸好，车身倾斜的幅度会让你感到满意，赛拉图欧风的前、后独立悬挂表现得相当硬朗，似乎有一些欧洲车的风格。当然，还有真皮和织物制成的座椅为你提供足够的支撑和摩擦，这也是你坚定信心加速出弯的原因之一。

　　漂亮的16英寸铝合金轮毂、205/50 R16轮胎的作用绝对不只是吸引你的眼球而已，配合前、后盘式制动系统，ABS+EBD+BAS（刹车辅助系统）等电子设备，赛拉图欧风的制动表现非常出色，绝对属于能让你放心的那种。