作为国内最具代表意义的两款欧系中级轿车，迈腾（报价 参数）和蒙迪欧-致胜（报价 参数）无论在车型本身的操控性和驾乘舒适性，还是在市场定位方面都是那么的相似。我们不得不让它们来一次针尖对麦芒的战斗。

　　消费者买车都对造形看得很重。第一印象嘛，总是产生感性思维的源泉。不过，这次对比的两位主角的造型风格大不同。只是为了给迈腾一个更平等的感性机会，我们选择蒙迪欧-致胜豪华型作为对手。去掉了尾翼和车身大包围的蒙迪欧-致胜看起来更像是一辆庄重的中级轿车了，但这仅仅是和系列里的豪华运动版相比，相对于一身“正装”的迈腾来说，蒙迪欧-致胜依然是那么潇洒、飘逸。

迈腾与致胜外观对比

　　德国车的造型一向保守，这在大众车系里显得更为明显。但这种看似为了不出错而采用的设计手法却达成了一个在设计界广为推崇的结果——即便是经过时间洗礼，这件产品却依然耐看，而且是一种经典。但“经典”往往代表着过去时，这对于“喜新厌旧”的消费者来讲吸引力并不大，他们要的是第一时间的刺激，激情永远是第一位的。那么蒙迪欧-致胜一定是绝佳之选，外形的性感一直蔓延到内饰设计中，两块靓丽的液晶屏让你无法不喜欢。强烈的塑料质感基本上荡然无存。如果内饰的整体色调依然使用黑色的话，那就更美妙了。

　　但迈腾未必就是个输家。因为车身里里外外，严丝合缝的装镶工艺给显得有些大大咧咧的蒙迪欧-致胜树立了优秀的榜样。而且，当你把玩一番蒙迪欧-致胜车内的设备之后，很有可能觉得像HMI这样的系统设计得有些做作。反倒是迈腾中规中矩的仪表和中控台上的设备使用起来更加符合普通人的习惯，并且提供的行车实用数据还很丰富，车主更容易集中驾驶。只是参考高尔夫（报价 参数）的空调和音响面板令迈腾在档次感上打了折扣。令人疑惑的是，两款车的顶配版都没有配备GPS。

迈腾发动机

致胜发动机