动力对比

　　在动力性方面，志翔只有两款车型搭载的1.6升JL475QC发动机技术源自铃木G型发动机，最大功率只有71KW，最大扭矩142N·m，表现一般；而其它五款车搭载的是一款长安集团与德国FEV公司联合开发的全新机型JL486发动机，最大功率达到112KW，最大扭矩192N·m，看来长安这次要打“动力牌”。比亚迪F3和海福星都使用的是三菱4G18发动机，这款上世纪初就进入中国市场的发动机已经成为中国大部分自主品牌的“救星”，但此发动机为高转调校，低转扭矩输出较弱，起步加速性能不占优势，当前先进的发动机科技性无法体验。奇瑞A5搭载的是其自主研发的国内较先进的SQR481F发动机，1.6排量的发动机功率可达80KW，最大扭矩147N·m，高于比亚迪F3和海福星搭载的三菱发动机。此外低转速、大扭矩的设计，对于经常行走于城市之中的车来说，非常适合。

长安志翔 2.0L发动机

奇瑞A5 1.6L发动机

比亚迪F3 1.6L发动机

海马海福星 1.6L发动机

　　底盘对比

　　志翔安装了具有超强记忆功能的智能变速系统，应用了前麦弗逊式后扭转梁随动臂式半独立悬架及副车架等底盘技术和空气减震悬挂系统，让整车的驾乘更自如。奇瑞A5的底盘采用了一般只有中高级车才用的前麦弗逊式后复合多连杆悬架结构，不仅提高了行使稳定性，操控准确性，对车辆安全及舒适都是目前最优秀的系统，同时经过著名跑车公司莲花的专业调教，操控驾驶感堪称一流。海马的海福星采用的多连杆悬架能改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性；在车辆转弯或制动时，赋予车辆精确的转向控制。比亚迪F3则采用的是前麦弗逊式后拖曳臂式悬架结构，这种悬架系统结构简单，两轮受冲击震动时会互相影响，容易产生颠簸，舒适性差，后轮反映较迟钝，而且转弯控制稳定性不好。

　　现在自主紧凑车型竞争也相当激烈，这四款车在外观造型、动力性能和底盘架构方面都各有所长，同为自主品牌，价格区间又十分接近。比亚迪F3、海马海福星乃至奇瑞A5都有相当的实力和先入为主的优势。长安志翔很了解对手的长处，因此扬长避短的放弃价格搏杀，主推8万以上的2.0车型。目前有相当多持币待购的消费者都将这几款车做为备选车型。因此，在购车时，还是要根据自己的个人喜好以及驾驶需求而进行取舍，最终挑出适合自己的车型。