汶川大地震、股市低迷、银根紧缩、油价上涨……传统的汽车销售旺季“红五月”，因为一系列不利因素的影响，蒙上了阴影。车市整体陷入低迷，北京现代全新车型ELANTRA 悦动却在上市以来保持销量持续上升，连续两月突破万辆大关。继四月上市后实现11023辆销量之后，五月份ELANTRA 悦动销量再度稳中有升，在重重压力下实现12243辆的销量成绩。

　　在四、五月车市整体并不景气的状态下，为何ELANTRA 悦动能够得到消费者的偏爱呢？也许我们可以从ELANTRA 悦动产品引进之初对目标市场和目标消费者的精准把握略窥一二。

　　中级车市场一直是各汽车厂家攻城略地的必争之地，但自2004年“新三样”的出现打破车市沉寂以来，各厂家多关注于价格之战，最多也就是进行一些配置上的调整，很长一段时间不再见产品本质上的“进化”，消费者的审美疲劳也是可想而知。然而，中级车的消费群体却已经悄悄发生了变化，他们不再是甘于中庸、谨慎和内敛的保守派，取而代之的是更年轻，自主和时尚的新生代，他们拒绝平庸，自信而张扬，汽车的功能也不再仅限于传统认识上的日常使用，它代表了拥有者身份和个性的承载和象征。在这一微妙形势的包围下，中级车市场迫切地需要“新鲜力量”来打破市场僵局，ELANTRA 悦动的出现，正是“时势造英雄”，连续二月销量过万，也就不足为奇了。

　　随着中级车市场的消费群体的年轻化和消费偏好的改变，中级车在某些方面更多地向中高级轿车“进化”，并以此迎合新生消费力量的需求。从心理学的角度来讲，新生力量的需求已经从单纯的代步需求转变为更多地追求时尚与实用相得益彰、齐全和安全集于一身的全面需求。ELANTRA 悦动无疑精准地把握住了这一消费心理的变化趋势，以全新“进化”后的高端中级车形象，适时满足了消费者的心理需求的转变，因而也成为日前中级车中最“IN”的车型。