前些天，中国汽车技术研究中心在天津发布了2008年度第二批7个车型的C-NCAP评价结果。

　　本次发布结果的7个车型涉及A类、B类（含高级车）和MPV，购车支出共255.9万元，具体车型信息如下：

　　东风日产的骊威（报价 参数）（A类乘用车）总分为40.5分，获得四星级；重庆力帆的力帆新520（报价 参数）（A类乘用车）总分16.0分，二星级；东风悦达起亚的锐欧（报价 参数）（A类乘用车）总分32.4分，三星级；上海通用的新景程（报价 参数）（B类乘用车）总分46.6分，五星级；华晨宝马的BMW320（报价 参数）i（B类乘用车）总分48.2分，五星级；浙江吉利的远景（报价 参数）（B类乘用车）总分42.2分，四星级；北汽福田的蒙派克（报价 参数）（MPV）总分30.6分，三星级。

　　比较引人关注的是，此次测试重庆力帆新520只拿到了16.0分，成为C-NCAP自2006年实施以来的最差成绩。其中，力帆新520在完全正面碰撞（此项总分0.28分）的胸部和大腿部，以及侧面碰撞的头部、胸部和腹部得分均为零，并且在完全正面碰撞和40%偏置碰撞中各被罚掉1分。而同为自主品牌的吉利远景则在此次测试中拿到了42.2分的总分并获得四星级，成为自C-NCAP开展以来第二个获得四星级评价，同时也是到目前为止获得分数最高的自主品牌车型。相比2006年第二批测试中得到28.6分和二星级评价的吉利自由舰（报价 参数）车型，吉利在汽车安全设计和配置方面的进步有目共睹。