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车辆提供:东风标致 文/摄影:齐伟、史峻峰、刘超

       众所周知,德国是汽车的发源地,无论是品质还是性能都已成为德国车的代名词。但并不是只有德国生产汽车,法国、美国、日本等都是汽车制造大国,只不过在造车理念、风格等不同而已。汽车界素有英国车注重豪华至尊,北欧车强调安全、环保,意大利车则更加富有韵味。而法国车呢?性能?操控?浪漫?也许是这样吧!

       优雅一词向来都是法国人专利。的确,浪漫对于法国人来说已属天性,无论从服装、建筑、文化;当然,不要忘了他们的汽车,无一不体现着法国人独有 的审美观念。

       对审美要求很高的法国人在造车方面自然是与众不同。标致307就是法国人浪漫智慧的结晶,只要你第一眼看到它,你会发现这冰冷的钢铁好似被赋予了生命般的活力。

       本次的主角就是标致307两厢,最新的大嘴版,而且是2.0的顶配车型!

 

       停放在我们面前的就是一款原汁原味的两厢标致307。远远望去,那巨大的进气格栅首先映入人们眼帘,小改款前,三厢307那温柔的 前脸造型被标致在改款后统一为现在的样式。标致将它定名为狮吼。

       两厢307将前机器盖上移,巨大的狮标将其与下部分开。左右两侧柳叶式大灯好似狮眼,炯炯有神地朝前方望去,细长造型大灯在307身上并没有将这份霸气柔化,相反,确为进攻性的前脸起到画龙点睛之笔。

       前雾灯两侧的黑色防擦条同样比较抢眼,看上去很厚的防擦条既实用又美观,而镀铬装饰则将307的质感带上了一个新的高度。

       两厢307的前风挡玻璃几乎可以用超级大来形容,在这一点上能成为竞争对手了,也只有同属于PSA集团下的雪铁龙凯旋了。宽大的玻璃带来了良好的视线 ,即使多数人都会觉得坐在车内看不到车的最前端。但这是法国人的设计,让我们也用一种浪漫的想法来感受一下,他们希望的是驾驶者透过 玻璃看到更多的景色,从而忘记自己在驾驶这冰冷的机器。

       由于此次试驾的车型是2.0升307两厢,顶级装配。欧洲车的一大特点就是不用过多的密封条来对车舱进行密封。全车采用黑色内饰,打造出动感时尚的运动风格。

  车身基本参数  更多>>
  长/宽/高(mm)  4212 / 1762 / 1531   车门数(个)  5
  轴距(mm)  2608   行李厢容积(L)  433/1440
  整备质量(kg)  1290   载客数(人)  5
  最小离地间隙(mm)  122   油箱容积(L)  60
        标致307的座椅设计值得一提。前排座椅很舒服,驾驶席采用了全电动调节,座椅的外侧还有一个小的储物格,十分的贴心。座进后排你会发现标致工程师的细心,后排座椅比前排要高,后排乘客的视野很好,这就是所谓的“剧场效果”。
 
        尾翼看上去比较低调,实际却起到了好好的作用,美观,减少尾部风噪……
     全新的9辐条铝合金轮毂,安装205/55 R16的轮胎。侧门上2.0的字样暴露实力。

       今天我们的“主人”来自法国,它就是大名鼎鼎、享誉全球的标致307。它看起来很年轻,它擅长运动,并且有一颗活跃的心脏,腿脚功夫也十分了得。

       它装备了PSA集团最新研发的2.0升CVTS可变气门正时发动机,在转速达到6000转时可输出最大功率108千瓦,最大扭矩在4000转时就可爆发出200牛米,这样的数据甚至可以和宝马2.0发动机比肩。

       对于一个1.3吨的小车来说,它离“小钢炮”的距离已经很近了。高速状态下,超车并线对于它来说是一件很轻松的事情。这时可以完全感受到高转速发动机带给我们的快感,激起我们的肾上腺激素。虽然转速的攀升会带来较大的噪音,但这种声音却不能仅仅称之为噪音。它的声音浑厚中充满激情,似乎我们在驾驶赛车,轰鸣声能够振奋驾驶者,似乎在说“转速可以再高一些”。

       虽名为高转速发动机,但是由于这台2.0升发动机根底好,再经过智慧的标致工程师精心调校,它同样适合城市驾驶。2000转时,发动机可发挥出90%的最大扭矩(180牛米)。换言之,只要轻踩下油门,转速可瞬间攀升至2000,起步很迅速,毫不拖泥带水。

  动力操控基本参数  更多>>
  发动机排量(ml)  1997   变速器类型  4速自动
  最大功率(kW/rpm)  108/6000   悬挂系统  前麦弗逊 / 后可变形横梁式
  最大扭矩(N·m/rpm)  200/4000   制动系统  前后盘式制动
  变速器  4速自动tiptronic   发动机压缩比  11∶1
  最高车速(km/h)  200   ABS  标配
  使用燃油  93#汽油   轮胎规格  205/55 R16
 

       东风标致307是一款十分具有运动性的家用型轿车,当然实用性才是这款车真正风靡的主要原因。

众多配置提升享受质量

       在享受方面,六碟CD六喇叭音响,自动分区空调,车载电话,高灵敏度收音机,支持外接视频技术,副驾驶储物箱制冷,天窗。这些就在周围的人性化的配置,极大的提高了驾驶的舒适感。

       我们详细了解一下享受生活的这些配置吧。对于很多人来讲,可能音响是最重要的。这款车采用了六碟CD,准确的说是5+1型,在车载电话的面板上面,一根亮条,亮条的上面写的“MP3”的字样,亮条的下面这就是CD的一个入口了,这就是那个“1”,至于“5”就在电话面板的下面了,有五条放CD的缝,

多种设计增加驾驶乐趣

        在驾驶与安全方面,车载GPS,多功能方向盘,多气囊,安全带多级可调,行车电脑数字显示,自动后视镜,自动大灯,自动雨刷,等等设施让驾驶变得更加容易。

  车辆安全及配置参数  更多>>
  气囊  标配副驾气囊可关闭   儿童安全  儿童安全锁
  前排安全带  带有未系安全带提醒   后排安全带  两侧三点式
  车载电话  标配   车内中控锁  标配
  侧门防撞杆  标配   电子制动力分配  标配
  电子防盗  标配   倒车雷达  标配
        在北京,开车的人都有迷路的经历,这款车配备了安装了详细的电子地图车载GPS系统,控制面板的在右侧的旋钮可以直接对地图进行放大或者是缩小的操作。在过桥或者是进入复杂路面时,放大地图,你就能清楚的看到路面的细节,这得益于地图制作的详细。
 

       标致307两厢使用了号称和保时捷技术的tiptronic变速箱,尽管只有4个挡位,和发动机配合的还是不错的。弊端也在于此,4个挡位,毕竟已经不是主流。希望标致能再接再厉。

       标致307两厢的配置比较丰富,是一款十分实用的经济型轿车。但还是有几点不足之处:首先DVD显示屏不能收起,夏天的时候暴晒在阳光下,势必影响寿命。其次是车载电子系统的设置太复杂,希望能设计的更加人性化一点。

      标致307的外观实在没的说,太漂亮了!虽然和三厢版本前半部完全相同,但是线条的衔接太完美了。新款的“大嘴版”在前脸的造型上更加前卫,一脉相承的侧线,勾画出新307两厢法式的浪漫。

 
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