精英座驾 评测英菲尼迪 EX35 风华版

 图/文:张洋 史峻峰 齐伟

试驾车信息
试驾车型 英菲尼迪 EX35 风华版
试驾时间 2008年12月
试驾里程 300公里
车辆提供 日产中国
市场指导价 64.70 万元
购置税 55299元
保险价格 18281元
合计价格 72.058 万元
      英菲尼迪品牌对于很多人来说也许很陌生，也许有人知道日产无限，不错，英菲尼迪的英文“INFINITI”来自infinite，就被翻译成“无限”。英菲尼迪是日系车高端品牌，与雷克萨斯，讴歌共同组成了日系豪华车阵营。
    英菲尼迪EX35是一款Cross风格的SUV，它结合了轿车的运动与SUV的高通过性等元素。外观线条多变，内饰注重品味与优雅。采用日产著名的VQ35发动机，动力充沛，加上全时智能四驱系统，让EX35成为一款值得拥有的车。

外观&内饰
      作为日系高端三大品牌之一的英菲尼迪，有着足够吸引人眼球的卖相。而英菲尼迪EX35则更是将这个特点扩大。近几年越发流行的混合车型是EX35的设计元素之一，从外观上，它更加偏向于城市SUV。英菲尼迪的SUV与另外两大日系高端品牌讴歌和雷克萨斯的SUV相比，有着独特的外形。尽管如此，我们仍然找不到能与这款车相比较的车型，英菲尼迪的产品定位始终走在我们对于传统轿车的定位之前。而厂家给它定位的名称是“豪华轿跑型Crossover。”

外观造型
当你近距离欣赏这部EX35时，你会从它的身上找到更多英菲尼迪旗下车型的痕迹，它的前部车身酷似G35，无论是L型大灯，或者是中网的设计，以及前机器盖上的辙痕都与G35有着相似的血缘关系。然而当你绕到车身侧面却又是另一种感觉....[全文]
 

车内空间
对于这样一部混合车型，EX35具备了不错的乘坐空间，2800mm的超长轴距是它的前排空间较为宽敞，座椅的舒适度同样很高，任何身材的人都不难在这里找到合适的坐姿。但由于前机器占据了很大的比例，使得分配给后排乘客的空间就稍....[全文]

做工&用料
日系品牌向来就是内饰方面的高手，更何况是处于高端的英菲尼迪品牌。我们手中的这部EX35就是其中的代表之作。真皮缝制的仪表板上沿做工精细，显示了大厂牌的风范。车内各个部件缝隙均匀，无论在材质的选用上，还是质感上都达....[全文]
 

驾驶台
英菲尼迪EX35延续了旗下品牌风格，象牙色的内饰以及设计风格展现了英菲尼迪品牌的家族特征。三副式方向盘做工精细，抓握感也很好，带多功能控制按键的方向盘在驾驶时，操作很方便。自发光仪表清晰易读，大大增强了行驶中的安全性....[全文]

动力&操控
      千万不要被外表所迷惑住，这台跨世车从根本上沿袭了高性能轿车的魅力所在，经久不衰的引擎怎么会让它闲下来？对于EX35来说多的是一份休闲一份沉稳，但论实力，它足以证明自己是台性能之车。
    智能驱动模式更好的服务于驾驶的乐趣，无论如何分配驱动力那都是最适合的，这一点只有驾驶过EX35的人才会深有体会，当然它并不是无懈可击，半高的车身对重心产生改变，而作为豪华车的悬挂必须保证拥有舒适性。

发动机&变速器
提到EX35的动力，我只想说这是让我最为感到惊诧的，千万不要从外表就断章取义的把外形联想到一起，那样就大错特错。著名的VQ引擎名不虚传，在动力上EX35表现出来的强势形象让我印象深刻。而噪音方面作为豪华车的英菲尼迪也控制有佳....[全文]
 

加速&制动
最大功率222千瓦的发动机会拥有一个什么样的提速感？EX35给我的答案是非常到位甚至有些疯狂的感觉。全油门状态下，后轮不久便会拼命的打滑，此时VDC主动安全系统会立刻介入进来，遏制住这台即将脱缰的野马，提速到100公里/小时....[全文]

底盘悬挂
由于采用了智能四驱系统，所以EX35就拥有更多的优势，如何更加合理的分配前后轮的牵引力这些难题智能系统都可以交给系统去解决。而加速时，100%的动力分配给后轮则又让人感觉驾驶的是一款豪华的SUV....[全文]
 

转向&操控性
EX35的转向性能较为中性，方向盘的力度没有那么硬，这样的好处是也适合女士驾驶，而指向性精准这点已经可以提前想到，毕竟这个级别的车是更偏向运动的，强有力的体格还是要配上矫健的身子这样才能成为是成功的产品....[全文]

配置&安全
      英菲尼迪是日产的高端品牌，与日本丰田的雷克萨斯和本田的讴歌共同组成为日系车的豪华车阵营，所以我们本次试驾的这款EX35也显示了日系豪华车的舒适与细腻。
    英菲尼迪EX35定位于豪华轿跑型Crossover，虽然在尺寸上紧凑，但是在配置上绝对没有缩水。原装的BOSE音响，已经成为高档车的标志性配置，EX35同样当仁不让。手感极佳的真皮座椅让每个人都不愿离开。最个性的当属真正的360度全景影像系统。

空调&音响
英菲尼迪EX35选用分区自动空调应该说是意料之中的，空调出风口的设计显示了EX35豪华SUV的身份。前排的空调出风口为椭圆造型，镶嵌在软质的浅色仪表台上，豪华而高贵。空调的多种控制模式尽在音响控制器下方，十分醒目而且操作方便....[全文]
 

舒适配置
英菲尼迪是国内第一个使用真正360度全景影像系统的，EX35上面也装备了这一套高科技的装备。全车四周有四个摄像头，分别在左右后视镜，车头的进气格栅和车尾。这4个摄像头采集的影像数据通过一个处理软件，在中控台的液晶显示器上呈....[全文]

主动&被动安全

英菲尼迪EX35并没有因为注重豪华和运动而忽略安全，相反的，在保证安全的前提下更家住中驾驶安全与被动安全。

在前排中央扶手处有雪地模式的开关，在雪地模式下，扭矩输出与制动被严格控制....[全文]
 

整车座椅
说起英菲尼迪EX35的座椅，最明显的就是前排座椅醒目的英菲尼迪标志。英菲尼迪的座椅采用真皮材质实属应当，但是质地却是英菲尼迪与众不同的地方。EX35的座椅皮质柔软，座椅中间的部分采用了打孔工艺，更好的增加了真皮表面的舒适性....[全文]
编辑总结
    英菲尼迪是日系三大豪华阵营之一的品牌，进中国的时间相对与丰田旗下的雷克萨斯稍晚一点，但是英菲尼迪给人那种前卫、个性的感觉是任何一个品牌的车所不具备的。EX车系不能按照现在普通的分类方式划分，它究竟是SUV，还是轿车？笔者以为它具备了两者的一优点。我们作为驾驶者或者是拥有者，在乎的是一辆车，而不是这辆车属于哪一类。
    在我们几天的试驾过程中，充分感受了英菲尼迪EX35的驾控感。可以说满足各种驾驶习惯，轻踩油门，什么都柔和。深踩油门，不只是动力充沛，而其方便驾驶。方向轻便，指向精准。唯一不能满足的是没有手动挡版本。
 
车辆配置参数表
车型名称 英菲尼迪 Infiniti EX35 风华版 2008款
发动机形式 V列6缸
发动机排量（l） 3.498
最大功率（Kw/rpm） 222/6800
最大扭矩（N·m/rpm） 341/4800
变速器形式 5速自动
长/宽/高（mm） 4638/1803/1598
轴距（mm） 2800
车辆自重（Kg） 1868
悬挂形式 前：双叉式独立悬挂   后：多连杆独立悬架
制动形式 前后盘式
轮胎尺寸 225/55 R18
其他配置 多碟DVD、自动座椅、天窗、自动空调、自动座椅等

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