铃木汽车是日本最早涉及汽车领域企业之一。早在1954年，铃木汽车公司正式成立，从此铃木走上汽车制造的道路。

SX4外观

　　铃木被世界车坛誉为“小型车专家”，的确，我们熟知的奥拓、羚羊和之后推出的雨燕等，都属于小型车。这三款深受消费者喜爱的车，都有着共同的特点——外观小巧、节油。但是频频在国内引进相对低档的车型，毫无疑问，影响着铃木汽车品牌形象，甚至大多人认为铃木只生产小型廉价车。

　　但是，小车也有精品。比如我们今天要测试的这款引进全球最新理念的车型，铃木为它起了个好听的名字——天语SX4。它定位为CROSSOVER，意为跨界车。CROSS车型融合了轿车、跑车与SUV的特点，是一种全新理念的车型。铃木为了重新树立其品牌形象，特别为国内消费者带来这款全新车型，锁定CROSSPOLO为竞争对手，它真的有这样的实力吗？

　　1.6升已成为家庭轿车发动机的黄金排量，因为它不但可以提供充足的动力，同时燃油经济性也令人满意。天语SX4动力系统采用铃木最新研发的M16A1.6升发动机，拥有VVT连续可变气门技术，使得最大功率达到80千瓦，最大扭矩144牛米，而90公里等速油耗却仅仅为5.2升。

强劲的发动机

　　而传动系统却选择一台4速自动变速箱。在实际驾驶中，动力输出顺畅有力，可以满足大多数消费者，变速箱虽然并不先进，但是由于与发动机匹配较好，并没有损失太多动力，同时变速箱顿挫感也被控制在理想范围内。

　　但如果粗暴的驾驶天语SX4，4速变速箱就表现得不太令人满意。换档延迟与顿挫感都比较明显，这也是4速自动变速箱普遍存在的问题。

　　由于融合越野车的特性，所以悬挂并不是向舒适完全妥协。软硬适中的悬挂，在尽量提供舒适性的前提下可以带来更多的驾驶乐趣。

　　天语SX4彻底摆脱了日本小车单薄的形象，整车给人以厚重、饱满之感。

　　U字型的脸部造型大气之余透彻细腻。凤眼式大灯延续到A柱，引出面积较大的前挡风玻璃。硕大的铃木LOGO镶嵌在矩形的进气格栅正中，使天语SX4更加有神。圆形雾灯分别安置在组合大灯下方，为雨雾天气驾驶增添几分安全感。

很有SUV的感觉

　　侧面造型真正体现出CROSS车型魅力。4条宽大的205轮胎支撑起肌肉感十足的车身，看起来力道十足。较高的离地间隙、粗犷的侧面轮廓、带有行李架的车顶，俨然一部越野车造型。同时流线型的车身甚至能察觉到一部跑车的设计元素，线条设计十分出色，真正融合了越野车的强悍、跑车的动感以及轿车的时尚。

　　貌似梯形的尾部与粗壮的保险杠完美的融为一体，圆润的尾灯恰到好处的放在两端。与头部造型一样，铃木的S标志镶嵌在尾部最明显的位置。

内饰风格

　　打开车门进入车内，多功能方向盘首先射入眼帘。方向盘按键可以控制音响音量等，为驾驶者提供了方便。仪表台颜色选择黑底白框的设计，动感十足。中控台各个功能部分分布合理，但是按钮却比较小。

　　最值得一提的是，在中控台顶部可以显示时间、室外温度以及瞬间油耗的液晶显示屏，虽然是一个谈不上亮点的配置，但是却给车厢内带来一丝温馨。

　　软硬适中的真皮座椅为乘坐者带来舒适的享受，浅色的座椅颜色与深色内饰风格形成鲜明对比，感觉眼前一亮。这是国人熟悉并且喜欢的感觉。仪表台深色设计是为了避免阳光反射到表面上形成刺眼的光，浅色座椅颜色显得更有家庭的味道。

　　配置是购车者比较关注的一项，尤其是对国人。这方面天语SX4做得还是不错的。安全方面，前排双安全气囊，ABS+EBD、后雨刷器等一样不少。不过，前盘后鼓式刹车是这个级别少见的，这样的刹车系统也是落后的，所以在刹车方面铃木还需改进。舒适配置上，四门电动门窗、单碟CD、8喇叭音响、多功能液晶显示屏等可以满足日常使用。高配车型上还提供了智能遥控钥匙、6气囊、全自动恒温空调等更高舒适性配置。

SX4优美的线条

　　9.88万—11.88万的价格区间，以全新的车型、充足的动力、丰富的配置为紧凑型轿车增添一名新成员，相信这款物美价实的车型定能找到欣赏它的人。